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AA01 プレスカブ FI車 を全波整流化 ②

純正レギュレータの動きを分析する 前回まででジェネレータを全波整流器につなぐ算段は出来たので整流後の直流をどのようにつないでいくかと、灯火系への給電方法を検討する。 そのためには純正のレギュレータがどのような動きをするのか、外して全波整流器に置き換えても影響が無いのか、灯火系はどうなっているのかを分析していく。  純正レギュレータの各端子の働きを見ていく。キーオフ、キーオン/エンジンOFF、キー […]

AA01 プレスカブ FI車 を全波整流化 ①

どんな回路になっているかを分析していく この話は長くなると思う。何回になるかはまだわからないけどたぶん5回くらいに分かれると思います。 この図面はネットの海をさまよい、たまたま某所で見つけたものである。これが無かったら私の全波整流化は暗礁に乗り上げていたかもしれない。この画像をネットにうぷしてくれたニキには感謝しかない。また、下記には整流やレギュレータの話が出てくるが詳細は割愛しているため、これら […]

AA01 プレスカブ FI車 をなんとかするメニュー

コンセプトは純正若しくは純正のように見える何か  あくまで見た目はノーマルっぽく見せる。純正流用か純正っぽく仕上げる。 原2はKSR-IIがあるので50cc白ナンバーを維持する。50ccという制約でやれるとこまでやる。 エンジン系 Fコン装着これが無いと始まらない。 ハイカム装着排気量を変えずにモアパワーを得るために高回転化を目指す。 ハイコンプピストン装着少しでも燃焼力を高めて排気量の限界までパ […]

AA01 プレスカブ FI車をどうにかする

レッグシールドからチラチラ見える忌々しい四角いヘッドカバーがFI車の証  念願のカブを安く手に入れたと思ったら何かがおかしい。 スーパーカブ初のインジェクションモデルは何が変わって何が問題か? キャブモデルからの主な変更点 腰上の変更 マフラー系の変更 燃料系 電装系の変更 1.腰上の変更  FI化に伴ってヘッド周りが一新されており、従来の丸く角の取れたヘッドからノッペリした四角いヘッドに。これま […]